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安监局特种作业操作证类咨询

登高(高空作业)操作证考试咨询

发布时间: 2018-03-04 11:58 

    1、分类:


建筑施工中的高处作业主要包括临边、洞口、攀登、悬空、交叉等五种基本类型

2、标准分级
1.1 高处作业
凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业,均称为高处作业
1.2 坠落高度基准面
通过******坠落着落点的水平面,称为坠落高度基准面。
1.3 ******坠落着落点
在作业位置可能坠落到的******点,称为该作业位置的******坠落着落点*。
1.4 高处作业高度
作业区各作业位置至相应坠落高度基准面之间的垂直距离中的******值,称为该作业区的高处作业高度。
* 其可能坠落范围半径R,根据高度h(此高度为基础高度)不同分别是:
当高度h为2--5m时,半径R为2m;
当高度h为5m以上至15m时,半径R为3m;
当高度h为15m以上至30m时,半径R为4m;
当高度h为30m以上时,半径R为5m。
高度h为作业位置至其底部的垂直距离。
2 高处作业的级别
2.1 高处作业高度在2--5m时,称为一级高处作业。
2.2 高处作业高度在5m以上至15m时,称为二级高处作业。
2.3 高处作业高度在15m以上至30m时,称为三级高处作业。
2.4 高处作业高度在30m以上时,称为特级高处作业。
3 高处作业的种类和特殊高处作业的类别
3.1 高处作业的种类分为一般高处作业和特殊高处作业两种。
3.2 特殊高处作业包括以下几个类别:
3.2.1 在阵风风力六级(风速10.8m/s)以上的情况下进行的高处作业,称为强风高处作业。
3.2.2 在高温或低温环境下进行的高处作业,称为异温高处作业。
3.2.3 降雪时进行的高处作业,称为雪天高处作业。
3.2.4 降雨时进行的高处作业,称为雨天高处作业。
3.2.5 室外完全采用人工照明时进行的高处作业,称为夜间高处作业。
3.2.6 在接近或接触带电体条件下进行的高处作业,统称为带电高处作业。
3.2.7 在无立足点或无牢靠立足点的条件下进行的高处作业,统称为悬空高处作业
3.2.8 对突然发生的各种灾害事故,进行抢救的高处作业,称为抢救高处作业。
3.3 一般高处作业系指除特殊高处作业以外的高处作业。
4 标记
高处作业的分级,以级别、类别和种类标记。一般高处作业标记时,写明级别和种类;特殊高处作业标记时,写明级别和类别,种类可省略不写。
例1:三级,一般高处作业
例2:一级,强风高处作业;
例3:二级,异温、悬空高处作业


3、行业发展


高空作业车是一种将作业人员、工具、材料等通过作业平台举升到空中指定位置进行各种安装、维修等作业的专用高空作业机械,既属于专用汽车,又属于工程机械,是一种重要的施工设备。
● 宏观经济发展的影响
用高空作业车进行高空作业是一种先进的登高作业方式,其发展与国民经济的发展水平密切相关,据国外高空作业机械专业媒体杂志《AccessInternational》报道,统计情况见表1.经济越发达,需求量越大,并且单位GDP需求量也越大。从表1和表2可以看出我国该行业需求量与发达国家或地区的差距。与发达国家和地区相比,我国不仅单位GDP需求量小,而且单位GDP需求量与GDP的比例也低,这说明高空作业车的市场需求量既与经济规模有关,又与经济发达程度有关,这也恰恰表明高空作业车在我国有非常广阔的发展前景。
● 高安全性、高作业效率和高环境适应性要求
高空作业车作为一种工程车辆,其特殊性在于:一是载人高空作业,其作业安全性要求比一般工程车辆高,即所谓“高安全性”;二是施工场所环境的“非结构性”,即其工作环境不可预知并且多变,因此要求对环境具有“高适应性”;三是其经常用于抢修作业,并且多为室外或野外作业,作业环境条件差,所以要求其具有作业的“高效率”.
● “城市用”工程车辆特征
目前我国用户基本集中在城市或城镇,其工作环境条件比一般的运输车辆和工程机械要好,而且主要用于基本建设的后端和日常维护维修,对其使用寿命的期望也高,因此,要求具有与一般工程车辆不同的特征要求:多功能;外形美观,涂装色彩既要有工程车辆的稳重,又要有轿车的活力,并且要长期保持。机动灵活;可适当装载货物,如作业用的工具、机具、材料等。可乘载作业班组人员,如电力行业的4-6人、路灯行业的3-5人,具有工程车辆的功能和轿车的舒适性。
● 个性化、差异化需求
由于高空作业车用途广泛,涉及行业多,每个行业的作业内容不同,
据不完全统计,我国每年仅城市建筑维护因使用的高空作业吊篮发生坠落,就导致近5000人死亡,而这种作业方式在发达国家已经基本绝迹,取而代之的是高空作业车。因此,未来城市建筑维护将大量使用高空作业车。
发达国家的设备租赁行业是高空作业车采购的主力军,约占总需求量的80%,而我国几乎为零,用户要用就必须购买。随着我国工程设备租赁行业的发展,用户不必投资购买就可以租用到,必然引发租赁行业大量添置,因此租赁行业将是高空作业车市场需求量增长潜力******的行业。
综上分析,参照发达国家情况,我国高空作业车的现实需求量与需求潜力相比是非常微小的,在未来20-30年内我国高空作业车产品将保持持续较快速度发展。到2015年,保有量将由2008年的1万台左右至少增加到4万台左右,并以10%-20%左右的年增长率速度发展。




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